电召台最怕的不是不会接电话，而是预约单写在本子上，到点了才发现没人出车。本子能写任何时刻，系统却只能按规则给出可选项。按出租车电召功能文档已确认的能力，用户端可以选「现在」或「预约」。预约可选择的最近时间，是当前时间向后推迟30分钟，并按10分钟取整；最多可预约三天内的时间，包含当天。乘客确认下单后，订单按调度配置向司机推送，后台「运营管理-调度配置」可设置扩散。出租车订单使用车机计价。用户端的预约时间窗口要先和客服口径对齐：电话叫车、95128 留言是另一套入口，别默认它们和用户端用同一套时间选择器。今日主写预约时间规则和调度扩散，不整篇重做 95128、五分钟未接或定位轨迹。

预约时间窗口写死在规则里，别口头放宽

最近可约时间是「当前时间向后推迟30分钟，且按10分钟取整」，最远是三天内（含当天）。文档没有写可以约到一周以后，也没有写可以立刻约「十分钟后」。培训客服和司机时，要把这个窗口讲清楚，避免柜台答应了系统选不了的时间。柜台或话务员随口答应「半小时后就来」，如果这个时刻还落在「推迟30分钟再按10分钟取整」之前，用户端根本选不了。联调时用当前时刻往近、往远各选一次，确认最近一档和三天边界都跟规则一致。

司机端对预约单的播报内容和实时单不一样。预约单播报出发时间、订单起点、订单终点、订单全程里程数；实时单进入订单后的播报，则是起点距司机距离、起点和终点。电召单还要听完语音留言才算有效，那是电召简易流程的要求，别把它安到出租车预约单的播报上。业务板块里另有「预约单接单、提醒设置」，文档没有展开具体字段和提醒渠道。上线前应在后台把这两项打开，看实际可配项再写进操作手册，别按其他业务线的短信或语音提醒去口头承诺。

下单之后按调度配置扩散，别理解成全城广播

确认下单后，订单按调度配置对司机推送，后台运营管理里的调度配置可设置扩散。文档没有写扩散的圈层半径、每圈等待多久，也没有写默认公里数。采购和联调时，要在调度配置里把扩散规则看清楚再试单，而不是假设「会从近到远一圈圈自动扩」。扩散是调度配置里的一项，不是默认全城所有司机同时看到。圈层怎么扩、每圈等多久，验收只能对照后台里实际看到的可配项，不能按别的城市的口播半径去填。出租车订单使用车机计价，这一点在确认下单时就写明了，别和电召简易流程的线下收费混为一谈。

司机侧还有一条范围限制：司机只能接上车地址或下车地址中，至少一个位置落在入驻公司范围内的订单。这和调度扩散是两层：扩散决定系统怎么往外推，公司范围决定该司机能不能接。演示时建议用本公司范围内的起终点发一笔预约单，看推送和播报是否带出发时间；再用两个地址都明显不在该公司范围的单，看司机端是否接不到。

上线前按这几单验收就够：最近和最远可约时间与规则一致、预约单播报含出发时间和全程里程、范围内的预约单能推到司机、起终点都明显出公司范围时接不到、调度配置里的扩散按实际可配项试单而不是按口头圈层。要把预约窗口和调度扩散跑通，联系我们聊 Ptaxi 出租车电召系统即可。