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如何选择定制客运平台

2023-09-15 16:04:16     定制客运系统

定制客运的全称是“班车客运定制服务”,属于班车客运的范畴,与传统班车相比,定制客运有以下特点:一是传统班车依托客运站运行,定制客运依托网络平台运行;二是传统班车必须进站发班,定制客运不用进站发班,可以上门或定点接送。开展定制客运业务,必须依托定制客运平台。


定制客运平台是什么?

按照《客规》的相关要求,定制平台的主要职责包括:完善自身资质、审核服务主体、发布服务信息、匹配乘客需求、完成线上交易、监测服务过程、接受行业监管等。

因此,定制客运平台的本质是一个网络车站,承担着类似客运站的集散功能,为C端(用户)、B端(运力)提供服务,接受G端(政府)监管


定制客运平台之间价格差异大?

提供的技术和服务不同。技术平台是业务思想的体现,设计者需要深刻理解定制客运,并在运营实践中持续迭代优化,才能打造出实用、易用、健壮的技术平台。


定制客运平台大同小异?

那是你只看到了冰山一角。定制客运平台包括乘客端、司机端、管理端,核心功能在管理端,众多微小的差异叠加起来,形成平台之间的较大差异,平台之间,成本不同、价格自然不同。另外,部分平台还提供技术以外的价值,深度参与线路运营,付出了更多的精力和成本。


如何评价定制客运平台优劣?

定制客运平台是开展定制客运业务的工具。简单的评价方法是“一聊二看三印证”,聊:与平台的团队聊,挑自己熟悉的知识点,聊定制客运的业务细节、运营细节,评价团队专业性;看:看平台功能,看《客规》强制要求的基础功能,看乘客端、司机端的实用性和易用性,看管理端的业务流程、数据分析、运营工具等,评价平台成熟度;印证:用案例印证,车辆多、客流大、效益好的定制线路越多,说明平台竞争力越强。


仅有定制客运平台还远远不够。

与传统班车的等客上门不同,定制客运是从市场中找回流失的客源,主要的用户来源和对手都是非法营运,包括黑车、城际网约车(合法性分析附文末)、黑车补员的顺风车等,因此,经营定制线路的难度更大。

平台只是开展定制业务的工具,选对了工具,还要用好工具。客运企业的普遍现状是:管理车辆、驾驶员的经验较多,缺乏懂技术、懂运营的人才,需要依托专业团队,抓好市场分析、运输产品设计、营销推广、复盘优化等关键环节,做好线路运营,实现经济效益。


如何选择定制客运平台?

选择平台的目的是要把定制业务发展起来,选择平台就是选择商业合作伙伴,当然要选择团队专业、功能成熟、盈利线路多的平台。推荐的合作模式是:平台提供技术平台、负责营销推广、协助企业运营,客运企业负责日常经营管理,线上线下紧密协同,共同为乘客提供便捷、舒适的出行服务。如果客运企业有足够的资金和人才储备,还有意愿进入互联网行业,那就自主研发、自建品牌、自主运营。


附:城际网约车是“打着网约车幌子”变相从事班线客运

出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。网约车的全称是“网络预约出租汽车”,属于出租汽车的范畴。出租汽车跨城运行、固定线路往返、按座位售票的行为,不符合出租汽车的上下客点、行驶线路具有随机性、不确定性、营运车费不固定性的特点,是“打着网约车幌子”变相从事班线客运中的定制客运业务,应根据《客规》第九十三条“未取得道路客运经营许可,擅自从事道路客运经营的;未取得道路客运班线经营许可,擅自从事班车客运经营的”、第一百零四条“网络平台接入或者使用不符合规定的班车客运经营者、车辆或者驾驶员开展定制客运的”等相关条款,对车辆和网络平台进行处罚。


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