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东莞关于网约车下一步的“运营规范”

2019-12-26 09:44:58 Ptaxi

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主持人:大家好,网约圈又跟大家见面了,今天我们很高兴能够邀请到东莞市汽车租赁协会的成员代表!



嘉宾(余尚峻):大家好!我是东莞汽车租赁协会监事长余尚峻。


嘉宾(何炳呈):大家好!我是东莞汽车租赁协会副会长何炳呈。


主持人:两位好,今天很高兴能够与你们一起探讨网约车当下的问题,先跟我们简单介绍一下协会的主要工作内容吧。


嘉宾(余尚峻):我先为大家介绍一下我们东莞汽车租赁协会,协会成立于2015年,本协会成立的宗旨是行业助力、对接政府职能部门、规范行业,以协会成员为本,全心全意为成员单位服务,让行业健康、和谐、稳定的发展。


主持人:协会这边做了蛮多工作,我听说前阵子下发了一份关于租赁公司的意见征求通知,它的初衷是什么?主要想解决什么问题?两位跟我们简单地聊一下。


嘉宾(何炳呈):建立协会都是希望咱们社会和谐,也是促进了真正美好出行,解决司机收入低、行业乱象的问题,希望行业健康发展。


主持人:这个举措很好,推进的过程有遇到什么困难吗?


嘉宾(何炳呈):困难当然也是有的,但我们都会一一去解决。目前我们在做的工作是已经在收集行业的司机灰名单,还有优化租赁公司这一块的金融产品,但是也需要金融方来配合这个东西。现在要处理的问题就是我们行业之间的一个信任度,信任的基础是比较薄弱的,出行平台的配合度也不高,司机的情绪也是有点严重。


主持人:前阵子爆发的退车潮事件,咱们协会这边主要做了哪些工作?


嘉宾(何炳呈):退车潮爆发后,我们积极的跟行业成员单位进行了沟通,也跟司机也进行了沟通,还做了引导成员单位适度优化产品的政策。退车时给司机稍微多退一点费用,适度降低金融利息的成本。


主持人:网约车的发展很迅速,东莞的限量举措对当地有什么影响?


嘉宾(何炳呈):现在我们在做的也是在限量,在一定程度上降低一些矛盾,让成员单位开始理性地上车。当然这个东西也是需要咱们有关部门协调,还有平台的一个配合。


主持人:行业乱象,司机接不到单,网约车又过剩,两位怎么看?


嘉宾(余尚峻):现在主要是希望有关部门和平台,调配一下派单政策,优化一下网约平台,让司机多接点单,主要出发的目的是让司机多接点单、多点收入。


嘉宾(何炳呈):合规需要平台真正的优化派单,让合规司机有更好的一个收入。


主持人:协会接下来会有什么规划吗?


嘉宾(余尚峻):我们的协会未来计划是希望多和会员单位进行沟通,对行业进行分类分化,向更好的一面发展,让我们的行业越来越精化,不要再出现包括退车潮这样的事情,总的来说就是把这方面尽可能配合职能部门做好做工作。


嘉宾(何炳呈):我补充一点,现在我们做协会这个平台,也是希望能减轻咱们政府有关部门的工作量,希望能吸引更多的出行平台加入我们协会。当然了,如果说能承接到主管部门对行业管理这一块的工作的话,那是更好的事。


主持人:好,感谢两位今天跟我们一起交流探讨,然后也预祝协会越来越好。

转载自:微信公众号:网约圈


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