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网约车与出租车

2019-11-27 10:43:30 Ptaxi

投诉一个出租车司机太麻烦,甚至很多顾客都不知道该怎样去投诉出租车司机,所以导致了出租车司机有恃无恐。但是滴滴打车不一样。每一单结束之后都可以给滴滴司机打分,滴滴司机的服务分直接影响他的派单率和奖励。

说的通俗一些,在方圆几里之内,比如有十辆空车等待接单的滴滴司机,一个乘客打车,系统会自动让这十辆车中服务分最高的司机接单,所以那些服务态度差,被投诉多了的滴滴司机,久而久之就会很难接到单。这一点迫使滴滴司机会用心服务乘客。

第一滴滴车主很大一部分都是兼职的,像我一样,白天都有一份正经工作,晚上才出来接客。【总感觉这句话哪里不太对……】

第二、总之我们是想干就干,不想干就随时可以收车,赚多赚少都无所谓,本来这就是自己的副业。我们不指望他养家糊口,因为这种心态让我们能比出租车司机的压力小很多。压力大和无压力的人的心情不一样,不同心情之下的人,服务态度肯定也不一样。

第三、开车的人都知道,一天堵在路上的滋味不好受,所以大多数出租车司机都会有轻微或严重的路怒症状,可能是压抑的久了,心里的负能量也会多一些。但是反观滴滴司机心气能稍微平和一些。毕竟每天就干一会,开得少,你要让我开滴滴开一天,我的脾气也不会好到哪去。

第四、出租车的舒适性肯定和私家车没法比,比如现在冬天晚上冷,我一般都会把副驾驶的座椅加热打开,这样乘客坐起来能舒服很多,要是后排也坐了人的话我会打开全景天窗,这样对于后排乘客的视野会好一些。可能在舒适性上会让你无形之中对网约车加了分,从而更不喜欢出租车。

第五、出租车经常拒绝载客,其实是在考虑利益的最大化,毕竟出租车是他的全部收入,但是滴滴车主拉一单是一单,载的单数多了有奖励,所以一般都会来者不拒,除非平台把单给派的太远了。否则一般不会取消。


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