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从现实目前情况看待共享汽车的行业前景

2018-04-22 16:00:43

      交通运输部联合住房城乡建设部发布的《关于促进微型客车租赁健康发展指导意见》,这让共享汽车市场急剧升温。有相关机构预计,到2020年,共享汽车整体市场会到达92.8亿元。

  此前,共享单车因乱停乱放等问题被一些城市下达禁投令。那么共享汽车是否也会重演停车难、押金风险等问题?

  事实上,共享汽车和网约车几乎是同时落地,但网约车逐渐行成规模并规范化,而共享汽车却始终不温不火。这次指导意见,明确了对共享汽车的支持和鼓励,把共享汽车推到了一个新的高度。

  此外,一些热点城市之前已陆续出台管理和鼓励措施。例如,上海已于去年1月,发布地方《指导意见》,提出“进一步加大对新能源汽车分时租赁的政策支持力度”。今年4月,广州道路运输行业协会发布了共享汽车自律性服务规范,规定广州共享汽车平台将实现“不良信用共享”。今年7月初,深圳市交委发布《关于规范汽车分时租赁行业管理的若干意见(征求意见稿)》,提出“引导和鼓励分时租赁经营者使用纯电动车辆,减少道路交通排放”。

  企业明显接收到政府所释放的积极信号。新规认可了共享汽车在整个城市公共交通中的地位与作用,更加稳定了共享汽车行业巨大前景。

  对于共享汽车,市民担心的主要问题是

  1、方便吗?

  先下载App,登记注册,上传身份证和驾驶证,等待后台审核。审核通过后缴纳押金,就可以开始用车了,还是很方便的。不过没有共享单车的方便程度。这主要是停车位的不够普及。

  2、便宜吗?

  不同共享汽车的使用价格不同。目前北京市内多数平台按“公里+分钟”计费,总体而言车型越好价格越高。小编所接触的共享汽车中,租用价格最高的宝马Mini,其里程费为2.8元/公里,日间时长费为0.48元/分钟。最低的为普通新能源车型,计费1.2元/公里,日间时长费为0.1元/分钟。比大多数网约车要便宜的多,但是长途就难说了,因为共享汽车是里程费和时长费双重计费的。

  3、安全吗?

  有些车有刮蹭痕迹,有辆车的右后部甚至被撞出了一个大窟窿。有的车启动后显示要更换机油。这表明目前的维护频率不一致,安全度有待继续检测。

  所以,综合来看,共享汽车目前还是有待加强运营维护,以及停车场的普及。近期内是无法超越共享单车的,但是发展前景还是很大的



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